点击图片查看原图
制动器的结构
由制动块、压板、螺钉、弹簧垫圈、滑套、蝶形弹簧、接头、组合密封垫、支架、调节套、油缸、油缸盖等部件组成。这些部件的设计和选材确保了制动器的高可靠性。其结构紧凑，体积小，重量轻，便于安装和维护。同时，制动器采用常闭式结构，具有定车作用，能够在紧急情况下迅速制动，确保设备安全。
TP型盘式制动器的工作原理
基于液压传动和摩擦制动原理。在提升机启动时，液压站输出压力油打开制动器，使制动块与制动盘脱离接触，提升机开始工作。当需要制动时，液压站降低或切断压力油，制动块在弹簧力的作用下压紧制动盘，产生摩擦力矩，实现制动。制动器的工作压力和制动力矩可通过调节油缸的工作压力和闸瓦间隙来调整，以满足不同工况的需求。
盘型制动器的规格参数
油缸大工作压力 Mpa 5.2 6.5 6 6.5 6.5 7
活塞有效面积cm2 78.84 113 150.13 138.1 137 150.13
大闸瓦比压N/ cm2 71.23 80 84 80 84 106
设计摩擦系数 0.35 0.35
允许高摩擦温度℃ 210 210 210 210 210 210
鹤壁博达的盘型制动器性价比高并且生产周期相对灵活，对于预算有限且技术要求相对常规的工况，部分产品有现货供应，博达是一个你选择了不会后悔的合作伙伴。
